アルファードを買取して貰うときに実際の買取価格の相場って気になりますよね。
そこでこのページでは、型式と年式別に業者オークションの相場を踏まえた買取価格の相場を掲載しています。
30系、20系、10系とシリーズ別に紹介しておりますので、買取価格の相場を参考にあなたのアルファードを高く売りましょう。
Contents
30系アルファード買取価格相場
| 車 種 | |||
|---|---|---|---|
| 30 アルファード | |||
| 平均買取価格 | |||
| 3,342,350円 | |||
| 年 式 | 走行距離 | 修復歴 | 買取価格 |
| H27 （2015） |
78,800km | なし | 3,780,000円 |
| H30 （2018） |
36,500km | なし | 3259,000円 |
| H30 （2018） |
10,000km | なし | 4,080,000円 |
| H31 （2019） |
3895km | なし | 5,000,000円 |
| H27 （2015） |
35,500km | なし | 4,120,000円 |
| H29 （2017） |
2,800km | なし | 4,580,000円 |
| H30 （2018） |
10000km | なし | 3,199,000円 |
| H30 （2018） |
18,200km | なし | 4,380,000円 |
| H28 （2016） |
18,100km | なし | 4,099,000円 |
| H28 （2016） |
14,800km | なし | 3,599,000円 |
| H30 （2018） |
7,200km | なし | 4,099,000円 |
| H30 （2018） |
11,700km | なし | 3,999,000円 |
| H30 （2018） |
8,600km | なし | 4,899,000円 |
| H30 （2018） |
12230km | なし | 3,569,000円 |
| H30 （2018） |
15,400km | なし | 3,580,000円 |
| H31 （2019） |
10,011km | なし | 3,259,000円 |
| H30 （2018） |
11,337km | なし | 4,199,000円 |
| H30 （2018） |
5km | なし | 4,299,000円 |
| H29 （2018） |
18,990km | なし | 3,369,000円 |
| H27 （2018） |
22,670km | なし | 3,279,000円 |
20系アルファード買取価格相場
| 車 種 | |||
|---|---|---|---|
| 20 アルファード | |||
| 平均買取価格 | |||
| 1,269,518円 | |||
| 年 式 | 走行距離 | 修復歴 | 買取価格 |
| H20 （2008） |
183,900km | あり | 301,000円 |
| H20 （2008） |
99,500km | なし | 600,000円 |
| H26 （2014） |
76,500km | あり | 780,000円 |
| H21 （2009） |
11145km | なし | 3300,000円 |
| H20 （2008） |
109,338km | なし | 452,000円 |
| H24 （2012） |
75,754km | なし | 1,645,000円 |
| H23 （2013） |
10,100km | なし | 2,080,000円 |
| H23 （2013） |
87,000km | なし | 1,989,000円 |
| H23 （2013） |
23,000km | なし | 2,450,000円 |
| H20 （2008） |
79,600km | なし | 1,950,000円 |
| H20 （2008） |
89,723km | なし | 1,290,000円 |
| H17 （2005） |
182,550km | なし | 458,000円 |
| H20 （2008） |
82,140km | なし | 1,559,000円 |
| H20 （2008） |
83,831km | なし | 1,290,000円 |
| H24 （2012） |
87,759km | なし | 1,980,000円 |
| H20 （2008） |
169,000km | なし | 458,400円 |
| H20 （2008） |
64,000km | あり | 850,000円 |
| H17 （2005） |
124,000km | なし | 770,000円 |
| H23 （2011） |
35,000km | なし | 2,089,960円 |
| H19 （2007） |
163,000km | あり | 398,000円 |
10系アルファード買取価格相場
| 車名 グレード | 年式 | 走行距離 | 買取相場 |
| アルファード AS7名乗り | H20年 | 32000km | 310000円 |
| アルファード AS7名乗り | H20年 | 29000km | 295000円 |
| アルファード AS プライムセレクション | H17年 | 39899km | 280000円 |
| アルファード AX | H19年 | 49497km | 260000円 |
| アルファード MX | H18年 | 56464km | 258000円 |
| アルファード AS7名乗り | H18年 | 41110km | 250000円 |
| アルファード AS7名乗り | H17年 | 65452km | 210000円 |
| アルファード AX | H16年 | 50409km | 190000円 |
| アルファード AS 8名乗り | H18年 | 65774km | 160000円 |
| アルファード AS7名乗り | H15年 | 89933km | 143000円 |
| アルファード MS | H17年 | 76463km | 140000円 |
| アルファード MS | H14年 | 49903km | 140000円 |
| アルファード AS7名乗り | H15年 | 80400km | 135000円 |
| アルファード AS7名乗り | H17年 | 98487km | 120000円 |
| アルファード MZ | H14年 | 100098km | 110000円 |
| アルファード AX | H15年 | 80040km | 100000円 |
| アルファード AS8名乗り | H14年 | 110098km | 80000円 |
| アルファード AX | H16年 | 107000km | 72000円 |
| アルファード AS8名乗り | H14年 | 125356km | 60000円 |
| アルファード AS8名乗り | H14年 | 110098km | 50000円 |
新たなトヨタフラッグシップミニバン 10系アルファード
2002年にグランドハイエースの後継モデルとして10系アルファードが誕生。大きなヘッドライトとフロントグリルは高級ミニバンにふさわしいデザイン。
これまでの高FRベースからエスティマのプラットフォームを用いてFF化、さらにホイールの穴は6穴ではなく5穴と汎用性が高まりインチアップなどドレスアップ性が高まりました。
10系アルファードのエンジンは直4 2.4LとV6 3.0Lで2.4Lには4AT、3.0Lには5ATの組み合わせ。
グレード体系はAX、MX、AS、MS、MZがベースでAXとMXに左側パワースライドドア装備のLセレクションを設定。
ASとMSはエアロバンパーや17インチアルミホイールなどスポーティなデザイン。
街乗りメインなら2.4Lで必要にして十分なパワーが得られます。トヨペット店扱いのアルファードGとビスタ店（後期よりネッツ店）扱いのアルファードVがあり、両者の違いはフロントグリルの色。光沢メッキがGでボディ同色がVで見分けられます。
10系アルファードの上質なインテリア ピラー間接照明が高級感を演出
サードシートまで広々のアルファードはどの席でも快適に移動できます。
インパネ周りには木目調パネルで高級感を高めインパネシフト採用のためウォークスルーも可能。ピラー(支柱)上部には照度調整式の間接照明が装備され夜のドライブを優雅に演出します。
人気は2.4LのASグレード
10系アルファードの人気グレードはスポーティなAS。2.4Lの経済性とドレスアップ性に優れ人気が高いく、装備が充実するAX Lセレクションも人気。
これから購入の際のチェックポイントとなるのはエンジン。
2.4LのAZ型エンジンはタイミングチェーン式、3.0LのMZ型はタイミングベルト式。パワーの恩恵が大きい3.0Lを選択時にはタイミングベルト交換済か否かで大きく出費が変わってきます。
実際中古車相場も程度の割に3.0の方がお得感がある相場になっています。
逆に2.4Lの10系アルファードは中古車市場では割高感があります。
3.0Lと2.4Lが同じ状態であれば数十万円の値段の開きがあることも。
カスタムベースとしての10系アルファード
http://carinfo.click/alphard/custom-10
ライトなカスタムから原型をとどめないほどのハードなカスタムまで幅広いカスタムがされてきた車種です。
特に中古車市場で人気の車種で、車格が高くレギュラーガソリン、相場が40万～80万円で買える車！となったときにドンピシャで候補に上がってくる車になります。
純正のテールは年式を感じるテールにはなってしまいますが、アフターパーツが豊富に出ているので安価にスタイリッシュに変えることが簡単に可能です。
10系アルファードはカスタムパーツも豊富、車体の球数も豊富なので、カスタムベースとしてもオススメの車。
それだけに相場も高値を維持している車種です。
10系アルファードはアフターパーツが豊富なだけに値落ち感もまだまだなく、末永く乗ることが出来る車といえます。
アルファード系は値落ちがしにくいのでアルファードから新しいアルファードに乗り換える方が多いのも特徴ですね。
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